Was bedeutet Kojencharter?

Kojencharter ist die beste Möglichkeit für alle, die das Segelleben kennenlernen möchten. Vorkenntnisse oder eigene Segelerfahrungen sind dafür nicht notwendig. Vielleicht hast Du aber auch bereits Segelerfahrung gesammelt, eine Segelausbildung gemacht und willst diese vertiefen? – Dann wird Dir der Skipper die Möglichkeit geben Dich selbst auszuprobieren und Dir helfen zukünftige Sicherheit zu erlangen. Die Crew kann den Verlauf des Törns mitgestalten und Ihre Wünsche werden, vorbehaltlich der Sicherheit und des Wetters Gehör finden. Bei einem solchen Törn trifft man auf Gleichgesinnte, kann neue nette Bekanntschaften schließen und hat einen erfahrenen Skipper an seiner Seite, der sich um alle nautischen Belange kümmert. Die Kabinen auf der Yacht sind meist mit verschiedenen aber sehr ähnlichen Kabinen ausgestattet. Die Kojen werden vom Skipper unter Berücksichtigung der Crewwünsche verteilt. Ganze Kabinen können von Einzelpersonen, Paaren oder Familien gechartert werden. Der Kojenpreis versteht sich pro Person.

Was beduetet eigentlich Bordkasse?

In die Bordkasse zahlen alle Crewmitglieder (außer Skipper) einen gemeinsam festgelegten Betrag ein. Aus dieser Kasse werden während des Törns alle anfallenden gemeinsamen Kosten (z.B. Diesel, Hafengebühren, Kautionsversicherung, Transitlog, Kurtaxe, National- und Naturpark-Gebühren, Servicepack für die bereitgestellte Bettwäsche, Endreinigung, Gas, Marinaentgelt für die erste und letzte Hafennacht etc.) bestritten. Der Skipper wird nach altem Seemannsbrauch während des Törns von der Crew mit verpflegt.

Welche Aufgaben hat die Crew?

Jeder kann, wenn er will, beim Segeln mithelfen, auch einmal das Schiff steuern oder einfach nur die wunderschöne Natur und den Tag genießen. Darüber hinaus sind alle gemeinsam für das leibliche Wohl der Crew verantwortlich. Das bedeutet, dass jeder mal dran ist das Frühstück zu bereiten bzw. sich um das Abendessen zu kümmern. Meist kristallisieren sich schnell die Hobbyköche an Bord heraus und wer nicht soviel mit der Kochkunst am Hut hat, hält sich hier einfach zurück und wäscht ab. Beim An- und Ablegen legt in der Regel jeder nach seinen Fähigkeiten und nach Einweisung durch den Skipper mit Hand an. Das Boot ist während des Törns von den Crewmitgliedern sauber zu halten. Die Endreinigung übernimmt allerdings das Marina-Personal.

Von Kalamata Nach Korfu (280 Sm) Urlaubstörn

No Fixed Departure Available!

Facts

Revier

Törn

Wind & Klima

Yacht

Skipper

Leistungen

Termine & Preise

Eine Reise entlang einer der ältesten Handelsruten des Mittelmeers

HIGHLIGHTS

Peloponnes und alle Ionischen Inseln
Das alte Olympia
Die blauen Grotten in Zakynthos
Ithaka, die Heimat des Odysseus
Kalamos und Kastos, zwei unbekannte Schönheiten
Paxos, die Perle des Ionischen Meers

Ionisches Meer

Die so genannten Siebeninseln sind vielgestaltig und anders.
Hier herrschten jahrhundertelang die Venezianer, aber auch das Klima und die Windmuster sind anders und die Inseln grüner als die Inseln im Osten Griechenlands. Weiße Sandsteinfelsen, türkisgrüne Lagunen, Olivenhaine, Windmühlen und Sandstrände bestimmen hier das Bild.

Wir starten in Kalamata, dem antiken Pharai und dem heutigen Zentrum des griechischen Regionalbezirks Messenien. Das schöne Häfenstädtchen ist leicht per Flugzeug zu erreichen und eignet sich hervorragend, zum Verweilen, Vorräte aufnehmen oder eben, zum Crew-Wechsel.

Wir umsegeln den westlichen Finger des Peloppones, um dann mit Kurs NW die Inselwelt des ionischen Meeres zu durchfahren. Bevor wir uns auf den Weg nach Zakynthos machen, können wir noch das Weltkulturerbe altes Olympia besuchen.

Zakynthos befindet sich quasi gegenüber und ist bekannt für seine weißen Steilfelsen, blauen Grotten und klares Wasser. Ganz im Süden befindet sich ein Schidkröten-Schutzgebiet.

Weiter geht die Reise, tiefer hinein in die Inselwelt der Süd-Ionischen Meeres. Hier finden wir die größte der Ionischen Inseln, Kefalonia, das mythenbehaftete Ithaka, das zerklüftete Meganisi, die unbewohnte Insel Atokos und die Inselparadiese Kalamos und Kastos, in denen die Zeit stehengeblieben zu sein scheint. Wir finden einsame Ankerbuchten, türkiesgrünes Wasser, weiße Steilfelsen, pittoreske Fischerörtchen, einsame Beachbars und vieles mehr.

Wir segeln in nördlicher Richtung durch den Kanal von Lefkas. Die „weiße Insel“ ist mit einer schwimmenden Brücke mit dem Festland verbunden.

Nördlich des Kanals setzen wir unseren Kurs ab zu den Inseln Paxos und Antipaxos, zwei ganz bezaubernde Perlen im Ionischen Meer. Hier finden wir klares Wasser, blaue Grotten, schönste Strände und pittoreske Hafenstädtchen, wo wir mit Blick aufs eigene Boot einen Drink nehmen oder zu Abend essen können.

Von hier aus ist es nunmehr eine Tagesreise zum historischen Heimathafen von Anna, Mandraki, am Fuße der alten Festung, im Herzen der alten Stadt, an der Ostküste Korfus.
Hier endet die Reise.

Im Ionischen Meer ist das Wetter im September sommerlich. Tagsüber wehen thermische Winde zumeist aus NW und nachts liegt man meist ruhig und kann die warmen Nächte und den Sternenhimmel genießen.

Wassertemperatur : Ø 23°C
Lufttemperatur Mai: Ø 25-30°C

SY ANNA ist eine Bavaria Cruiser 45 und unbestritten eines der besten Modelle, die Bavaria je gebaut hat. Solide, schnell, komfortabel und perfekt für lange Segelreisen. Das liegt auch daran, dass sich Bavaria damals Bruce Farr für das Rumpfdesign und BMW-Design für Deck und Innenarchitektur, mit an Bord geholt haben. ANNA ist seit Anfang in meinem Besitz und lief bisher meistens in der Charter. Nun bekommt sie ein Update mit vielen Extras für ein bequemes Bordleben: