Ein spannender Meilentörn von Gibraltar/Malaga auf die kanarischen Inseln, den wir mit anschließendem Inselhopping verbinden.
Wir wollen richtig segeln! Mit der grossen und schnellen Hanse 575 Galini ist Freude am Segeln garantiert. Navigation an der marokkanischen Küste entlang, Wetter beurteilen und die Route danach planen, Nachtfahrten auf dem Atlantik und Entschleiunigung vom Alltag. Auf den Kanaren ist dann noch ausreichend Zeit für Inselhopping, Baden, Schnorcheln und Ausflüge an Land.
(Zusteigen ist ggf. auch bereits ab Malaga möglich)
HIGHLIGHTS
- Gibraltar, die englische Enklave
- Strasse von Gibraltar
- Mehrere Tage am Stück auf dem Wasser
- Lanzarote
- Fuerteventura
- Gran Canaria
Im Oktober beginnt die beste Reisezeit. Diese Route bietet eine Mischung aus Küstensegeln und Blauwassersegeln mit der Möglichkeit, verschiedene Kulturen und atemberaubende Landschaften zu erleben. Unterwegs ist die Wahrscheinlichkeit hoch, Delfine und Wale zu beobachten. Auch ein Kontakt zu Orkas ist möglich. Bislang sind noch nie Menschen zu Schaden gekommen. Wir haben uns vorbereitet und auch für den Notfall ein Gerät zu schadlosen Abwehr dabei.
Es ist wohl eines der spannendsten Segelgebiete. Die Mischung aus Kultur, historischen Orten, interessanten Verkehrsgebieten, Blauwassersegeln und Inselhopping ist einzigartig.
Unser Abenteuer beginnt in der geschichtsträchtigen Hafenstadt Gibraltar. Nach einer gründlichen Sicherheitseinweisung und Verproviantierung setzen wir die Segel und passieren die berühmte Straße von Gibraltar. Hier erwarten uns reger Schiffsverkehr und möglicherweise starke Strömungen – eine erste Herausforderung für unsere Crew.Sobald wir das Verkehrstrennungsgebiet hinter uns gelassen haben, nehmen wir Kurs auf den offenen Atlantik. Die nächsten 4-5 Tage verbringen wir auf See, wo wir den beständigen Nordostpassat nutzen. Die Tage sind geprägt von der Bordroutine: Wachen, Navigation und gemeinsames Kochen. Nachts beeindruckt uns der klare Sternenhimmel, tagsüber begleiten uns vielleicht Delfine oder Wale.Nach etwa 700 Seemeilen erreichen wir Lanzarote, die östlichste der Kanaren. Hier ankern wir in der malerischen Bucht von La Graciosa und genießen einen erfrischenden Badestopp im türkisfarbenen Wasser. Zwei Tage erkunden wir die faszinierende Vulkanlandschaft der Insel, besuchen den Timanfaya-Nationalpark und entspannen an den goldenen Stränden von Papagayo.Weiter geht es nach Fuerteventura, wo wir in Corralejo festmachen. Hier haben wir Zeit, die endlosen Dünen zu erkunden, im kristallklaren Wasser zu schwimmen oder uns beim Windsurfen zu versuchen. Ein Ausflug ins Landesinnere offenbart die raue Schönheit der Insel.
Wir sind offen für Eure wünsche und haben ausreichend Zeit, noch weitere schöne Orte auf den Kanaren anzulaufen.
Unser letzter Schlag führt uns nach Gran Canaria. Unterwegs machen wir einen Badestopp in einer einsamen Bucht, bevor wir in Las Palmas einlaufen. Hier lassen wir unseren Törn ausklingen, erkunden die lebhafte Altstadt und genießen die kanarische Küche.Dieser Meilentörn bietet eine perfekte Mischung aus anspruchsvollem Hochseesegeln und entspanntem Inselhüpfen. Die milden Oktobertemperaturen und der beständige Nordostpassat sorgen für ideale Segelbedingungen, während die Inseln mit ihrer einzigartigen Natur und Kultur zum Erkunden einladen.
Der Nordostpassat setzt in der Regel ein und bietet stabile Winde aus nordöstlicher Richtung. Windstärken liegen meist zwischen 3-5 Beaufort (10-20 Knoten. Die Temperaturen liegen zwischen 20-25°C tagsüber und Nachts kühlt es auf 15-20°C ab. Das Wasser hat noch angenehme Badetemperaturen von 20-23°C. Generell ist es trocken, und wir rechnen nur mit gelegentlichen Regenschauern. Auch der Seegang sollte moderat mit langer Atlantikdünung von 1-2 Metern sein. Gute Sichtweiten und klare Nächte bieten optimale Bedingungen für Astronavigation.
Wassertemperatur: Ø 20 – 23°C
Lufttemperatur: Ø 20 – 25°C
Unsere wunderschöne GALINI ist eine sehr schnelle, grosse und komfortable Yacht.
Sie wird im Dezember den Atlantik mit der ARC überqueren und ist perfekt
vorbereitet.
Sie ist eine moderne Hanse 575 mit 4 Doppelkabinen und einer Skipperkabine. Jede
Kabine hat ihr eigenes Bad mit elektrischer Toilette. Wi-Fi über Starlink, Multi Media,
Klimaanlage, Generator 220 V / 7 KW, (230 V in allen Kabinen) Waschmaschine,
Brotbackautomat und Nespresso-Maschine. Sie hat grosse Solarpaneele, Radar,
AIS, einen Watermaker, hydraulische Badeplattform und ein Beiboot mit elektrischem
Außenbordmotor. Eine Überausstattung an Sicherheit und Navigation und vieles
mehr, also Allem was man benötigt autark unterwegs zu sein, ohne einen
Versorgungshafen anlaufen zu müssen. Eine Yacht die den höchsten Anforderungen
für Sicherheit, Design und Komfort erfüllt.
Die Segeleigenschaften sind auch herausragend! Die Hanse wurde von Vovo Ocean
Racern entworfen und die schnellste Yacht ihrer Klasse. Freude am Segeln ist
garantiert!
Andy Wätzel
Leistungen
- Mitsegeltörn mit Skipper
- Koje auf der Yacht
- Segelanleitung
- Reiseleitung
- Seemeilenbestätigung
Zusätzliche Kosten
- Bordkasse
- An-/Abreise
Kojencharter ist die beste Möglichkeit für alle, die das Segelleben kennenlernen möchten. Vorkenntnisse oder eigene Segelerfahrungen sind dafür nicht notwendig. Vielleicht hast Du aber auch bereits Segelerfahrung gesammelt, eine Segelausbildung gemacht und willst diese vertiefen? – Dann wird Dir der Skipper die Möglichkeit geben Dich selbst auszuprobieren und Dir helfen zukünftige Sicherheit zu erlangen. Die Crew kann den Verlauf des Törns mitgestalten und Ihre Wünsche werden, vorbehaltlich der Sicherheit und des Wetters Gehör finden. Bei einem solchen Törn trifft man auf Gleichgesinnte, kann neue nette Bekanntschaften schließen und hat einen erfahrenen Skipper an seiner Seite, der sich um alle nautischen Belange kümmert. Die Kabinen auf der Yacht sind meist mit verschiedenen aber sehr ähnlichen Kabinen ausgestattet. Die Kojen werden vom Skipper unter Berücksichtigung der Crewwünsche verteilt. Ganze Kabinen können von Einzelpersonen, Paaren oder Familien gechartert werden. Der Kojenpreis versteht sich pro Person.
In die Bordkasse zahlen alle Crewmitglieder (außer Skipper) einen gemeinsam festgelegten Betrag ein. Aus dieser Kasse werden während des Törns alle anfallenden gemeinsamen Kosten (z.B. Diesel, Hafengebühren, Kautionsversicherung, Transitlog, Kurtaxe, National- und Naturpark-Gebühren, Servicepack für die bereitgestellte Bettwäsche, Endreinigung, Gas, Marinaentgelt für die erste und letzte Hafennacht etc.) bestritten. Der Skipper wird nach altem Seemannsbrauch während des Törns von der Crew mit verpflegt.
Jeder kann, wenn er will, beim Segeln mithelfen, auch einmal das Schiff steuern oder einfach nur die wunderschöne Natur und den Tag genießen. Darüber hinaus sind alle gemeinsam für das leibliche Wohl der Crew verantwortlich. Das bedeutet, dass jeder mal dran ist das Frühstück zu bereiten bzw. sich um das Abendessen zu kümmern. Meist kristallisieren sich schnell die Hobbyköche an Bord heraus und wer nicht soviel mit der Kochkunst am Hut hat, hält sich hier einfach zurück und wäscht ab. Beim An- und Ablegen legt in der Regel jeder nach seinen Fähigkeiten und nach Einweisung durch den Skipper mit Hand an. Das Boot ist während des Törns von den Crewmitgliedern sauber zu halten. Die Endreinigung übernimmt allerdings das Marina-Personal.
